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      我的農(nóng)場·我的故事”五十四:開荒“利器”

      時間:2023-05-31 作者:吳永煌 來源: 點擊次數(shù):10153

      今天,每每看到現(xiàn)代化大型農(nóng)業(yè)機(jī)械耕耘在車排子墾區(qū)廣袤田野時,就會觸景生情。1958年,我們一二八團(tuán)開發(fā)建設(shè)初期,為了不辱“是英雄是好漢,開荒當(dāng)中比比看。學(xué)習(xí)莫索灣,趕上蘇興灘,一年建場百日完”的軍令狀,老軍墾們集思廣益,“研發(fā)”出來一批成本低、很實用的“土機(jī)械”,為喚醒沉睡千古的戈壁、建成塞外綠洲立下了汗馬功勞。

      1958年4月,新疆兵團(tuán)農(nóng)七師勘測設(shè)計大隊二十余人組成的勘測規(guī)劃先遣組,奉師黨委之命,從奎屯出發(fā),一路北上,騎馬百里,來到“東戈壁”。“東戈壁”位于墾區(qū)東面荒無人煙的戈壁灘。農(nóng)七師要在這里開發(fā)建設(shè)一個新的農(nóng)場——車排子墾區(qū)第四農(nóng)場,簡稱車四場(即現(xiàn)在的一二八團(tuán))。

      這里,亙古荒原,地勢較平,梭梭柴茂密,枇杷柴叢生,具備生物生長的基本條件。

      7月1日,在二十團(tuán)召開車四場開發(fā)建設(shè)動員大會。師黨委要求當(dāng)年開荒造田8萬畝,播種小麥3萬畝。粗略計算,加上修渠建路、植樹造林、蓋房搭圈,得要14萬個勞動量,最早也只能在第二年夏天完成。可這支開赴東戈壁的隊伍只有800人,不足10臺拖拉機(jī)。在困難多、任務(wù)重、時間緊的情況下,他們以軍人的氣魄,勇敢地立下了軍令狀!

      在車四場新任副場長梁恩厚的帶領(lǐng)下,隊伍從二十團(tuán)出發(fā),徒步東行,挺進(jìn)戈壁,支起帳篷,安營扎寨,在東戈壁拉開了建設(shè)車四場的序幕。我還在襁褓里,父母就帶著我跟著隊伍來到了東戈壁。

      豪言壯語是可以喊出來的,但要成為現(xiàn)實是要靠苦干的。萬古戈壁灘,土質(zhì)很硬,遍地雜樹亂草,很難打倒挖根。

      盡管組織了大突擊、勞動競賽,從把太陽挖出來,再把月亮挖出來,但最高一天開荒面積也只有40畝。新疆的北疆,一過國慶節(jié),就開始飄雪。大好時機(jī)也只有八九月五六十天的時間。任務(wù)十分艱巨!時間不等人,就怕人誤時。

      困難嚇不到英雄漢!這支隊伍是從井岡山走過來的,有著“萬水千山只等閑”的革命樂觀精神,也是從南泥灣走過來的,有著“自力更生,艱苦奮斗”的革命精神。他們這些文化水平不高、經(jīng)歷過槍林彈雨的老軍墾,憑著先前開發(fā)二十團(tuán)的經(jīng)驗,集思廣益,研發(fā)出了一批開荒利器。其中最有代表性的就是“打荒器”。

      起先,機(jī)車前進(jìn)推倒梭梭柴時,由于負(fù)荷小,開荒效率較低,浪費機(jī)力。能不能換個思維,將單一的前推改為“前后開弓”,在機(jī)車上加一個“打荒器”?他們白天打荒,晚上召開諸葛亮?xí)磸?fù)研究和實驗,用一根8米長圓木栓在機(jī)車后面,機(jī)車前面鏟斗推掉低矮的枇杷柴,后面的8米圓木拉倒高大的梭梭。可是,在實踐中遇到了新問題,細(xì)小一些梭梭柴可以拉倒,高大的就無能為力。因為圓木太輕,遇到大梭梭,就拉不倒,從梭梭柴上一滑而過,甚至還會把圓木別斷。他們開動腦筋,把兩根圓木并在一起,用鋼板夾著,再用穿心螺絲固定起來。既加大了重量,提高了承受力,效果有了明顯改觀。在實踐中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中實踐。他們還根據(jù)機(jī)車馬力的大小,用更長的圓木,最長的達(dá)到16米。這種打荒器用斯大林—80型機(jī)車牽引,每小時可以打荒70畝左右,一天就是上千畝。楊四平機(jī)車組最高一天1400畝。后來又將圓木更換成鋼管,效果更好。

      1958年,新成立的車四場機(jī)械打荒36827畝,每畝費用0.60元。而一般開荒每畝費用需6元。

      那時,一窮二白,沒有紙,他們就以地為紙,以棍為筆,在地上畫圖,不理想,就用手把“地圖”一抹,再畫。一遍又一遍,一次又一次,自己設(shè)計,自己繪圖,自己制作。終于,一件件“先進(jìn)”的開荒“利器”研發(fā)出來了。

      接著,他們又研制出了“護(hù)燈器”——在機(jī)車前方靠近照明燈的位置,把兩根鋼筋固定在機(jī)車大梁上,鋼筋上方橫拉一根鋼筋,牢牢保護(hù)著照明燈,保證了機(jī)車夜間開荒作業(yè);“運荒器”——用鋼筋制作一個邊長為四米的等腰三角形,頂點直接與機(jī)車連接,尾部安裝一個可以開關(guān)的活動鋼筋,當(dāng)機(jī)車?yán)t柳時,就將活動鋼筋關(guān)閉,幾個人往“運荒器”上裝紅柳,最高可以堆放至兩米多高,然后由機(jī)車?yán)付ǖ囊?guī)劃區(qū),打開活動鋼筋紅柳便順著從“運荒器”上脫落下來;“清元器”——用連接器的中間梁裝在輪胎機(jī)車的油壓升降器上,再把彈黃齒以25公分的距離固定在中間梁上,近似于一個大型的“耙子”,由于連接處安裝了個升降器,當(dāng)紅柳比較多的時候,升降器就會自動上升,一趟可以拉很多的細(xì)碎紅柳,不但節(jié)省了勞力,也加快了勞動進(jìn)度。

      這“四器”在當(dāng)時不僅節(jié)約了大量勞動力,保證了超額完成開荒造田任務(wù),還為冬播打下了堅實的基礎(chǔ),當(dāng)年開荒造田10萬畝,種冬小麥3萬多畝。1959年,小麥?zhǔn)斋@425萬公斤,盈利15萬元。

      革新成果在兵團(tuán)、新疆推廣,吸引了甘肅、寧夏等墾區(qū)前來參觀取經(jīng)。車四場被兵團(tuán)授予“開荒造田的旗幟,多快好省的榜樣”稱號。車四場副政委安登奎還受邀到北京,接受由周恩來總理題詞的“社會主義建設(shè)先進(jìn)集體”獎匾。《人民日報》也刊登了我們車四場自力更生、艱苦奮斗、多快好省建場的事跡。“八一“電影制片廠為了拍攝大型記錄片《綠色的原野》,還專門趕到我們車四場拍攝了建場開荒造田利器——“打荒器”等“四器”。

      (作者單位:新疆兵團(tuán)第七師一二八團(tuán))

      責(zé)任編輯:農(nóng)墾經(jīng)濟(jì)研究會

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