江蘇多地接連突破35℃高溫，部分地區體感溫度直逼40℃，城市仿佛置身“蒸籠”。面對高溫天氣“烤”驗，江蘇國資國企以高度的責任感和使命感，全力守護城市運轉、保障民生需求。
7月4日上午10時，烈日高懸，走進徐礦集團徐礦發電公司1號機組，機組鋼架摸起來都有些燙手?！霸O備溫度、電壓、油位正常，接線無松動，運行正常?！甭毠だ钭诓碇ぷ鞣㈩^戴安全帽，記錄數據、排查隱患，汗水很快浸濕前胸后背。這種“桑拿模式”沒有影響他細心耐心的工作勁頭，趕往下一個責任區繼續“暴走”。
4日下午，最高溫度近40℃，省糧食集團淮安庫內空氣仿佛凝固，運糧機器轟鳴，滾滾熱浪撲面。糧倉內，質檢員代紫薇正在進行糧食檢驗化驗工作，她手指接過滾燙的麥粒，進行分區取樣、精準檢測。另一旁倉儲管理員仔細檢查糧食輸送帶運行，嚴密監控設備狀態，確保裝卸順暢、運轉不歇。
當前正值水稻返青分蘗期，江蘇農墾全力保障秋糧生產。在蘇墾農發新洋分公司四大隊高標準農田示范區，隊長陳琪手指輕點手機屏幕，不遠處的水利智能閘門應聲升起，汩汩清流涌入田間。陳琪手中的手機化身“數字管家”，屏幕實時跳動著土壤濕度、氣溫等關鍵數據，衛星遙感地圖清晰標注著不同區域的灌溉優先級，深綠色區塊正“按需暢飲”返青水。
4日11時，南京港龍潭港區室外溫度38℃。設備保障部大型設備維修班班長胡宇軒站在40米高的岸橋上檢修設備。不到半小時，汗水便順著臉頰滑落，浸濕了頭發，橙色工作服緊緊貼在背上。他完成一臺岸橋檢修后，又馬不停蹄地趕往下一臺，一趟下來衣服都濕透了。
省鐵路集團迎戰熱浪“烤”驗，全力保障旅客出行。江陰站設備維保單位對站內所有設備設施進行維護。徐州東站針對大客流提前部署，動態調節空調，制定重點車次應急預案。揚州站重點檢查車站空調系統、電力設施，“高溫時段，我們每兩小時測量站臺電梯溫度，一旦超過38℃就將啟動應急方案，全力保障旅客出行。”站長繆俊杰說。
酷暑暴曬下，江陰大橋鋼箱梁化身滾燙“鐵板燒”，表面溫度超過45℃。江蘇交控揚子江公司江陰大橋養護員毛學清正躬身于悶熱的鋼箱梁內部，在熱浪翻涌的密閉空間里查看鋼箱梁裂縫情況，安全帽下，汗水如溪流流過眉骨，每一次俯身檢查焊縫，汗珠便滾落至箱梁底板，“裂縫修復一刻也等不得！”說著，他繼續向前檢查下一處焊縫。
7月初，國信濱海港發電公司兩臺百萬機組負荷在灼人的空氣中持續攀升，環境氣溫多次逼近40℃。在酷暑的“烤”驗下，“濱電鐵軍”以萬全準備戰高溫、保設備，扛起迎峰度夏能源保供責任擔當。發電部運行人員巡查發現4號機組發電機勵磁小室制冷設備突發故障，室內已迅速升溫，運行人員立即采取通風措施，并緊急加裝軸流風機加強散熱，確保設備溫度不超限，保證了發電機組安全可靠運行。
炎炎夏日，蘇鹽集團鹽?；す倦娊獠蹚S房內溫度超過60℃。電解工段長助理耿聰和工人們正專注地測量著電解槽電壓，這一臺臺“大烤爐”，是公司整條生產線的關鍵核心，工人們需要時刻關注著工藝、設備的細微變化。長時間“蒸烤”模式，讓工人們汗如雨下，豆大汗珠在地面上濺起小水花，每天2萬步打底的腳程讓“干濕往復”的工作服后背上出現形態各異的“鹽堿圖”。
面對高溫炙烤，中江國際集團建設者在鋼筋水泥間，用汗水澆筑城市的高度。徐州市翠屏山M地塊項目現場，正在推進至外立面真石漆噴涂與室外雨污管網鋪設的關鍵階段。建設者們在酷暑中穩步推進每一道工序，清晨天微亮便投入工作，“高溫酷暑對作業面干燥速度、材料調配提出更為精細的要求，我們通過科學組織、精細管理，確保高溫下各項工程有序推進?！表椖控撠熑吮硎尽?
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